Компания Хайма, в отличие от многих китайских новоделов, обладает довольно продолжительной историей — как на внутреннем, так и на международном и даже российском рынке. Завод, изначально принадлежавший концерну FAW, занимался выпуском автомобилей еще в 90-е. Сотрудничество с Mazda фирма прекратила в 2006-м, но долго использовала японские наработки в своих концептах.
Новый кроссовер Haima 8S — не чета тем моделям, которые бренд реализовывал в России с 2010 по 2016 год. Тогда организации удалось продать около 5 500 машин, а затем контора ушла с отечественного рынка. Свежей же платформе эксперты пророчат коммерческий успех — за ее выдающийся стиль и отменную техническую начинку.
